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アウディ「F1パワーユニットプロジェクトは順調に進行中」2023年に施設拡張が完了、2025年に初コーステストへ
アウディは、2026年からパワーユニットマニュファクチャラーとしてF1に参戦するにあたり、ザウバーをファクトリーチームとすることを発表した際に、パワーユニットの現在の開発状況についても明かした。...
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チームWRTのエース、ファントールとウィーツも“フォーリングス”を離れる。アウディが発表
アウディスポーツは、ドリス・ファントールとシャルル・ウィーツがBMW Mモータースポーツに移籍し、2023年もチームWRTの下でGT3レースに参戦するというニュースが“予想”されるなか、両ドライバーがファクトリーラインナップから離脱することを確認した。...
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「ザウバーには大きなポテンシャルがある」とボッタス。アウディには2026年のF1参入よりも前に支援を始めてほしいと語る
2026年にザウバーと提携するというアウディの発表は重要なものだったが、それはまだ3年先の将来のことだ。チームは2023年の終わりまでアルファロメオの名の下で運営するが、バルテリ・ボッタスは、アウディが全力で取り組みたいのなら、仕事を始めるのにそこまで長く待つことはできないだろうと述べている。 「アウディと組んだザウバーには大きなポテンシャルがある」とボッタスはメキシコシティでメディアに語った。...
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アウディがF1に参入する2026年、ザウバーにシューマッハー加入の噂。代表はラインアップの話は時期尚早だと一蹴
アルファロメオのチーム代表であるフレデリック・バスールは、2026年のチームのドライバーラインアップについて話すのは時期尚早だと主張している。2026年は、パートナーとなるアウディが正式にF1に参入する年だ。...
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ケン・ブロックの動画は450万回再生を突破。ラスベガスを駆け抜けたアウディEVプロトのスペックが公開
アウディは、わずか3週間で450万回以上の再生数を記録したケン・ブロックのドリフトアクションムービー『Ken Block’s ELECTRIKHANA』に登場するEVプロトタイプマシン、『アウディS1フーニトロン』のスペックを公開した。...
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2026年にF1参戦のアウディ、パワーユニット拠点の新ビルディング建設を開始「F1で成功するための最高の環境を整える」
2026年からF1に参戦するアウディが、パワーユニット開発の拠点となるコンピテンス・センター・モータースポーツを拡張し、約3,000平方メートルの新ビルディングを建設する工事を今週スタートした。このビルには、長期的にF1パワーユニット開発を行っていくため、最新のテストベンチが導入される。...
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ダカールラリー2023開幕。アウディのエクストロームがプロローグ最速、1秒差でローブが続く
2022年12月31日、2023年W2RC世界ラリーレイド選手権のオープニングラウンドとなる『ダカールラリー2023』が開幕。サウジアラビア西部、ヤンブー近郊のシーキャンプで“プロローグ”が行われ、アウディRS Q e-tron E2を駆るマティアス・エクストローム（チーム・アウディスポーツ）が総合トップタイムを記録した。...
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カルロス・サインツ、ダカールラリー初日を制し暫定首位に。二輪王者サンダーランドは転倒リタイア
1月1日、大晦日に開幕した第45回ダカールラリー2023のステージ1がサウジアラビア西部のヤンブー近郊で行われ、アウディRS Q e-tron E2をドライブするカルロス・サインツ（チーム・アウディスポーツ）が自身42度目となるステージウインを飾り総合首位に立った。...
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アウディF1責任者、2026年からのF1参入は「魅力的」だと語る。3年目に優勝を飾るためのプランを設定
アウディのF1責任者であるアダム・ベイカーによると、グランプリレースでの成功を目指すアウディは、2026年から3カ年計画を遂行していくという。...
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アウディ、2026年からのF1参入に向けて開発ドライバーを雇う予定だと明かす。PU開発に起用へ
アウディは、F1参戦の準備と2026年から使用するパワーユニットの開発に協力してもらうために、2023年の後半に開発ドライバーを起用すると述べている。...
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『トヨタGR86 CNF Concept...
モータースポーツや自動車のテクノロジー分野に精通するジャーナリスト、世良耕太が選んだ『2022年記憶に残るモータースポーツマシン』3台は、トヨタGR86 CNF Concept 、プジョー9X8、アウディRS Q e-tronだった。それぞれの魅力を解説する。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ■トヨタGR86 CNF Concept「フロントミッドに縦置き縦置きされた直列3気筒ターボエンジンに釘付け」...
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ボッタス、ファクトリーや風洞が整ったザウバーのポテンシャルに期待「もう少し人材と資金があれば違いが生まれる」
バルテリ・ボッタスは、ザウバーがアウディの投資を賢明に活用すれば、F1で最高のパフォーマンスを発揮するチームになる可能性があると考えている。...
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Audi Team Hitotsuyama、2023年もスーパー耐久ST-Zに挑戦。監督、ドライバーに強力体制
2月10日、Audi Team Hitotsuyamaは2023年のスーパー耐久ST-Zクラスに、昨年に続きアウディR8 LMS GT4で参戦すると発表した。R8 LMSの使用は変わらないものの、監督、ドライバーを変更。今季は激戦区とも言われるST-Zでの優勝、チャンピオンを目指し体制を強化した。 Audi Team Hitotsuyamaは、2022年第2戦からR8 LMS...
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アウディ「F1ハイブリッドエンジンの開発は最大の挑戦のひとつ」まずはパフォーマンスよりも信頼性の確保を優先
アウディはパートナーのザウバー・モータースポーツとともに、F1参戦から3年以内に上位集団でレースをするという野心的な目標を掲げている。...
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アウディ、電動モデルの旗艦を大幅アップデート。新たに『Q8 e-tron』として今夏にも上陸へ
アウディ初の電気自動車として、世界全体で約16万台を（2022年末時点）を販売した『e-tron／e-tron...
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元DTM王者トムチェクが古巣アプトで監督就任「ドライバーとして出る幕はない」と発言も、まさかの発表
ドイツF3選手権を経て、2001年からアプト・スポーツラインのジュニアチームドライバーとしてアウディTT-RSを駆りDTMドイツ・ツーリングカー選手権にデビューしたマーティン・トムチェク。その後2004年にアウディがDTMへワークス参戦を開始するにあたり、アウディワークスドライバーへ昇格し、2010年のシーズン終わりまでの10年間にわたりアプトで活躍した。...
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ロビン・フラインス、7年間在籍したアウディワークス離脱を表明「次のステップに進むときがきた」
ロビン・フラインスは4月9日、自身のInstagramを更新し、2015年から7年間にわたってファクトリードライバーを務めたアウディスポーツと袂を分つことを明らかにした。 先月、アウディが14人のドライバーからなる2023年度のワークスチームを発表した際、ドライバーのリストに31歳のオランダ人の名前は記されていなかった。また、ドイツのメーカーはこの発表時にフラインスの去就について言及しなかった。...
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アウディが上海モーターショーでF1プロジェクトのプレゼンテーション。年内に新パワーユニットのベンチテストを実施へ
アウディは、4月18～27日に中国・上海で行われている上海モーターショーで、同ブランドのカラーリングを施したF1ショーカーを披露、2026年の参戦に向けたF1プロジェクトの進捗状況について明らかにした。...
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